为了解贯彻落实党的十九大关于积极开展绿色上下班行动等决策部署，进一步提高绿色上下班水平，交通运输部等十二部门和单位牵头制订了《绿色上下班行动计划（2019-2022年）》。　　《行动计划》拒绝以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党中央、国务院决策部署，贯彻前进绿色上下班发展，坚决公共交通优先发展，希望建设绿色上下班友好关系环境、减少绿色上下班方式吸引力、强化公众绿色上下班意识，进一步提高城市绿色上下班水平。到2022年，可行性竣工布局合理、生态友好关系、洗手低碳、集约高效的绿色上下班服务体系，绿色上下班环境明显改善，公共交通服务品质明显提升、在公众上下班中的主体地位基本奠定，绿色上下班装备水平显著提高，人民群众对自由选择绿色上下班的认同感、取得感和幸福感持续强化。　　《行动计划》拒绝：建构完备综合运输服务网络；大力提高公共交通服务品质；优化慢行交通系统服务；前进实行差别化交通市场需求管理；提高绿色上下班装备水平；大力培育绿色上下班文化；强化绿色上下班确保。

　　特别是在实行精细化交通管理方面特别强调：　　要强化行驶管理。强化交通上下班信息引领，高密度埋设交通上下班动态信息板等可视化智能引领标识，建设多元化、全方位的综合交通枢纽、出入城市交通、行驶、电池设施等信息引领系统。

合理规划建设行驶设施，推展实行分区域、分时段、分标准的差别化行驶收费政策。推展互联网+智慧行驶系统建设，探寻前进分享行驶建设。希望在高速公路收费站和公共停车场推展用于电子不行驶收费系统（ETC）、手机移动支付等非现金缴纳手段。

　　要强化对交通上下班状况的监测、分析和预判，希望在有条件的道路设置单行道、星型车道、潮汐车道、通乘车道等设施，前进城市道路交通信号灯配上时智能化，提升城市道路通行效率。完备集指挥官调度、信号掌控、交通监控、交通执法人员、车辆管理、信息公布于一体的城市智能交通管理系统。前进部门间、运输方式间的交通管理信息、上下班信息等互联互通和互相交换分享。

相结合北斗卫星导航系统技术，在高速公路领域试点积极开展权利流收费应用于。

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